毋庸置疑，國人對于SUV的熱情是很高的，畢竟，SUV擁有比轎車更好的通過性與視野，加上更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)，所以近十年以來SUV車型一直都很火，像SUV銷量冠軍哈弗H6就是一個很好的例子。

不過，隨著市面上的車型越來越多，而消費市場又只有那么大，在SUV市場上也出現(xiàn)了很多銷量慘淡的車型。比如說在中大型SUV市場，就有3款被國人所拋棄的車，它們6月銷量數(shù)據(jù)均未過百輛，算是中大型SUV市場里妥妥的賣不動車型代表了。那這些車為何被國人所拋棄、月銷量連百臺都沒有呢？帶著疑問，今天我們就來聊聊這3款車到底問題出在哪，想買的朋友盡量避開。

第一款，北京BJ80

6月銷量：98輛

要說北京BJ80為什么賣不好，我認為它最大的槽點就是因為外觀抄襲了人家奔馳大G的造型設(shè)計。

北京BJ80

奔馳G級

要知道，作為一款硬派越野中大型SUV，北京BJ80的機械素質(zhì)其實是相當不錯的。有分時四驅(qū)、采用了非承載式車身并且還帶有后橋差速鎖，這放在越野場地里也絕對是能夠豁上一豁的。

只可惜，北京越野壓根就沒打算好好賣這車，一上來就給新車定了個29.80-39.80萬元的作死售價區(qū)間，這你讓咱們老百姓怎么敢拿手中的鈔票去支持？再看看隔壁的坦克500，雖然起步價也來到了30多萬，但人上來就給了老百姓3.0T+9AT，加上各種配置一應俱全還配備有兩把鎖，所以性價比瞬間也就上來了。

再者說了，北京BJ80其實仍舊是一臺抄襲奔馳大G外觀的國產(chǎn)偽硬派越野車，有錢人看不上，普通人又沒幾個買得起，故此也就造成了北京BJ80如今這月銷98輛的局面。

總之，北汽抄作業(yè)抄了一輩子，卻從來都沒有抄及格過，也就難怪國人拋棄了它所生產(chǎn)的BJ80車型。只能說，北汽在打造自家車型這件事上真不爭氣??！畢竟，北汽和奔馳合資簡直不要太像，對吧~

第二款，榮威RX8

6月銷量：84輛

和北京BJ80有著同樣窘境的車型還有榮威RX8。在6月份，榮威RX8一共僅賣出去了84輛新車，排名6月中大型SUV市場里銷量倒數(shù)第二名。此外，再往前推兩個月，榮威RX8在4月、5月的銷量數(shù)據(jù)也分別只有55輛和65輛，算是中大型SUV市場里賣不動的代表了。

那為什么榮威RX8沒人買呢？第一點是我覺得這款車的產(chǎn)品力太老了。要知道，榮威RX8最早在2018年4月份上市，至今已經(jīng)在售了4年多的時間，而一款車4年都沒有換代，也就可想而知老百姓會怎么看待它了。所以，產(chǎn)品力老舊是我認為榮威RX8賣不動的第一個愿意。

第二點是榮威RX8這款車的質(zhì)量表現(xiàn)并不好。通過車質(zhì)網(wǎng)上的投訴我們能看到，光是2018款榮威RX8車型就存在前后橋異響、輪胎吃胎偏磨嚴重、發(fā)動機抖動、影音系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、車身共振、減震器漏油、變速箱頓挫等等問題。而來到2019款車型上，這些問題依舊沒有得到根治，至此勢必也就導致消費者對這款榮威RX8失去了購買信心。

最后，榮威這兩年品牌影響力下滑嚴重，在營銷宣傳上甚至不如自家集團里的名爵品牌，或許也是導致消費者對榮威RX8這款旗艦SUV所不感冒的一大原因。

畢竟，如今的中大型SUV市場里競爭已經(jīng)十分的激烈，看看排名第一的理想ONE（6月銷量13024輛），如果不是在營銷宣傳和產(chǎn)品賣點上有兩把刷子，它又怎么能夠做到銷量第一呢？所以，上汽榮威要想求變，也是時候?qū)s威RX8給換代了。

第三款，英菲尼迪QX60

6月銷量：77輛

毫無懸念，國內(nèi)中大型SUV市場里最滯銷的車型，自然也就非英菲尼迪旗下的QX60莫屬了。很多人可能不解，為什么英菲尼迪QX60作為一款新車（2022年2月底上市），如今卻落得了一個月銷77輛的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)呢？難道是這車真有什么問題？

其實我認為，英菲尼迪QX60最大的問題并不在于產(chǎn)品有多么差勁，而在于現(xiàn)在這個品牌到底在有錢人心目中還有沒有份量，配不配得上其所謂豪華品牌的定位，這才是它所存在的最致命問題。

我們常說，奔馳GLC、奧迪Q5L的產(chǎn)品力也就那樣，單拎某一個項目去對比，甚至還不如某些國產(chǎn)車?？杉幢闳绱?，老百姓還是跟發(fā)了瘋似地去買BBA旗下車型，這究竟是為何？

在我看來，老百姓買BBA無非不就是看重了它的一個品牌影響力。正因為BBA品牌的知名度高、面子足夠大，所以才導致很多人對BBA旗下車型的產(chǎn)品力并沒有那么的嚴苛。用難聽一點的話說就是，BBA造了坨屎，都有一大堆國人覺得香，這你敢相信嗎？

同樣，放到英菲尼迪QX60車型上來，雖然產(chǎn)品很新，但老百姓對它的品牌力并不認可，甚至覺得已經(jīng)到了將要退出中國市場的地步。加上眼下經(jīng)濟又這么不景氣，人人勒緊了褲腰帶過日子，所以真到了要買豪華車之時，誰又會愿意為了這樣的一家品牌而去冒風險呢？是奔馳、寶馬、奧迪不香？還是英菲尼迪開出去多有面子？

所以，售價39.98-61.98萬元的英菲尼迪QX60并不是輸在產(chǎn)品力上，而是這家品牌早就已經(jīng)被國人給拉入到了選購豪華車的“黑名單”之中。說實話，消費者對于一家品牌沒有消費信心是很可怕的，更何況這還是一家以豪華著稱的日系高端品牌。

最后，如果你有幸看到了這篇文章，那英菲尼迪QX60我建議你還是別買了，不為別的，就為了以后買車之后可能連4S店都沒有了的這一大風險，咱們也肯定是果斷選BBA啊，你們說是不是這個道理？

好了，以上就是3款被國人所拋棄的中大型SUV，對于這幾款車型，咱們?nèi)绻巯抡眯枰?a href="http://www.paridan.net/xinxi/maiche/" >買車，那么我奉勸你還是盡量能不買就不買吧。畢竟，買了這些車之后一可能要承擔質(zhì)量風險，二可能還要擔心哪一天它們的4S店會倒閉，所以買個車都讓自己這么提心吊膽了，那咱們又何必沒事找事呢？因此，今天提到的這3款中大型SUV，我建議想買的朋友一定要盡量避開，以免將來買回家后悔。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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