買車這件事一千個人有一千個人的看法，但是好的車基本相似，不好的車卻各有各的問題，跟著主流買或許會爛大街，但是永遠不會錯，而當你另辟蹊徑，選擇一些非常小眾且奇葩的車型，一部用車血淚史或許會成為用車生涯的陰影。

近日網(wǎng)絡熱門話題“你買過最后悔的車都有哪些？”吸引了很多朋友的關注，小編也就評論區(qū)出現(xiàn)較高的車型進行盤點分析，來看看有哪些后悔到吐血的車型？

買過最后悔車型Top 1：獵豹CS10

獵豹CS10是整個話題中出現(xiàn)頻率最高，且獲得網(wǎng)友們一直認可的最后悔車型。如今的獵豹汽車早已經(jīng)人去樓空，但是當年在SUV浪潮掀起的時候，獵豹汽車不斷鼓吹的軍工背景和扎實技術，贏得了眾多消費者的信任，獵豹CS10是獵豹汽車全新都市SUV領域的旗艦車型，顏值高、通過性好、超大空間、超高配置的等特點，迷惑了不少消費者，并且售價為9.68萬元-14.68萬元，因此在時代的風口中獲得了不少的銷量。

數(shù)據(jù)顯示，長豐獵豹在2017年總計批售12.28萬輛整車，其中獵豹CS10就有8.04萬輛。作為一款當年十分暢銷的車型，獵豹CS10的投訴居高不下，不少網(wǎng)友反饋該車發(fā)動機漏油、轉向機異響卡滯、剎車偏軟和小毛病故障率高，各種問題幾乎隨處可見，深刻影響了車主的用車體驗。

更重要的是，有網(wǎng)友花費15萬落地購買的獵豹CS10，開了5年二手車價格僅賣了9000元，小眾國產(chǎn)品牌+毛病多+保有量等各種問題，導致這款車型在二手車市場無人問津。如果當年選擇同價位的繽智或許X-RV，最起碼還能賣七八萬元。獵豹CS10真的是讓車主血虧的一款SUV，排名第一真的毫無爭議。

買過最后悔車型Top 2 ：眾泰T600

與獵豹相比，眾泰在當年的名氣還更大一些，曾經(jīng)一款眾泰SR9名噪一時，但是眾泰真正的支柱車型，應該是眾泰T600。當年眾泰T600吸引消費者的因素主要有兩點，其一，眾泰T600的造型糅合了國際最前沿的造型設計元素，大氣外觀容易吸引不少消費者；其二，眾泰T600豐富的配置外加實惠的親民價格，7.98萬元-9.88萬元的價格，的確比主流車型實惠很多。

因此，對于很多貪小便宜的消費者來說，選擇眾泰情有可原。在那個市場需求泛濫的年代，只要把車造出來就不愁賣，且經(jīng)濟形勢上行的時候，對于品質(zhì)的關注也沒有那么高。眾泰T600的后續(xù)表現(xiàn)一言難盡，質(zhì)量不敢恭維，不斷遭到投訴的聲音，成功登上投訴率最高的車排行榜。現(xiàn)如今二手車的價格低至一萬多元也無人問津，真的是一款買過就后悔的車型。

買過最后悔車型Top 3 ：納智捷7

“三桶油戰(zhàn)略合作伙伴”“讓車販子顫抖的二手車”“開車不能深踩油門，否則油箱里面會出現(xiàn)小漩渦”“不熄火，它永遠加不滿油”“百公里油耗3個加油站”……雖然在馬路上已經(jīng)很少能見到納智捷品牌的車型，但它在網(wǎng)絡上的熱度甚至遠遠超過其銷量巔峰時，各種調(diào)侃油耗高的段子層出不窮，而納智捷7則是其中的代表車型。

2010年，臺灣裕隆集團與東風汽車合作，作為首個以大中華自主品牌定位的車企，東風裕隆旗下的納智捷品牌取得了夢幻般的開局，納智捷大7 SUV的上市恰逢國內(nèi)SUV市場的爆發(fā)增長期，加之納智捷大7當時的電子化和智能化程度較高，一度成為“網(wǎng)紅車”。

隨著銷量增加，納智捷油耗高、故障多等問題也逐漸暴露出來，從風頭一時無兩到無人問津，納智捷僅用了不到6年時間。納智捷7也因為各種問題受到了網(wǎng)友的調(diào)侃，尤其是百公里實際油耗15L甚至更高的表現(xiàn)，成為了納智捷7揮之不去的標簽，過高的使用成本也是令車主苦不堪言。

買過最后悔車型Top 4：圣達菲

圣達菲是一輛讓華泰走上人生巔峰的車型，同樣也是一輛讓華泰從巔峰上走下來的車型。在2005年的時候，華泰汽車與現(xiàn)代汽車合作獲得了圣達菲的生產(chǎn)權，實惠的價格+主流的設計+現(xiàn)代的品質(zhì)，華泰獲得過一波迅猛的發(fā)展。隨著現(xiàn)代和華泰的“分手”，華泰有圣達菲只名，卻無圣達菲之實，華泰只能靠著圣達菲“祖?zhèn)鳌钡臇|西以換殼拉皮的方式延續(xù)著自己的造車之路。

因此，在失去了現(xiàn)代汽車的保障后，華泰圣達菲作為救命稻草開始出現(xiàn)質(zhì)量下滑等各種問題，前期投訴的多是車身附件和電器的故障，后期開始出現(xiàn)變速箱等核心部件的故障。伴隨著消費和市場環(huán)境的改變，華泰汽車沒有能夠跟上市場的步伐和節(jié)奏，在2018年之后的汽車市場大洗牌中，華泰汽車也開始淡出消費者視野，圣達菲也成為了不少車主揮之不去的陰影。

買過最后悔車型Top 5：陸風X7

陸風在自主品牌中有一定的歷史但一直默默無聞，直到陸風X7的問世才一炮走紅。陸風X7在當年可是和眾泰SR9齊名的車型，一個以模仿保時捷Macan出名，一個則是以模仿路虎攬勝極光出名，除了車頭的細節(jié)差異外，陸風X7基本和路虎攬勝極光一個模子刻出來的。對于陸風X7赤裸裸的山寨，當初爭議也是非常大，以至于后來和路虎公司的訴訟也是持續(xù)了很長時間。

陸風X7的銷量在當時卻十分強勢，平均每個月有1.2萬輛的銷量，最搶手的時候還出現(xiàn)搶斷市的情況。只需要花1/4的價格，就能買一輛高仿的路虎極光，對于好面子的消費者吸引力很大。“山寨”始終是一種快銷手法，紅火的時期過了以后，陸風X7也開始因為質(zhì)量問題飽受批評，并且關于抄襲的討論也讓很多車主沒有面子，這種卑劣的手段不過是飲鴆止渴，很多車主也是開始后悔買了陸風X7。

小編總結

通過以上這些車型的分析與網(wǎng)友的反饋，買車最后悔的原因無非就是質(zhì)量差、油耗高、不保值，品牌小眾且口碑崩盤，二手市場無人問津導致所有的購車費用幾乎石沉大海，用車體驗一言難盡。所以買車的時候還是盡量選擇大廠出品的主流車型，即便后悔也有挽留的余地。

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