車型五：傳祺GS5

　　指導價格：12.38-22.98萬元

　　優惠幅度：優惠1萬元

　　完全原創設計的傳祺GS5展現了一個時尚動感的外觀，大量弧線的巧妙運用，讓這款SUV在不同角度上欣賞都擁有十足的魅力。傳祺GS5的中控臺區域運用類似V型的設計，按鈕排列整齊且配有旋鈕。此外黑色裝飾面板、大規格炮筒式儀表盤均提升車內的運動氛圍渲染。

　　空間方面，傳祺GS5的長寬高分別為4732/1854/1680mm，加上2710mm軸距，這是一個不算突出但還實用的車內空間表現。對于大多數乘客而言，前后排不但能提供一拳左右的頭部余地，腿部空間也還有一拳左右的距離。唯一不足就是車內前排儲物格不算豐富，有些隨身物品不好安放。

　　傳祺GS5擁有兩種不同排量動力單元，2.0L自然吸氣采用了DCVVT技術，最大功率可達108kW，峰值扭矩為187N.m，匹配5速手動和5速手自一體變速箱，作為代步來說很不錯。如果想動力更充沛一些，那么1.8T渦輪增壓更為適合，不僅最大功率可達130kW，峰值扭矩也能達到237N.m，匹配5速手動和5速手自一體變速箱之后，傳祺GS5的1.8T版本擁有更多駕駛樂趣。

　　傳祺GS5沿用了傳祺轎車上廣受好評的雙叉臂加多連桿的懸掛結構，從某種程度上，這也讓傳祺GS5的公路表現更為理想，像歐系車一樣扎實的懸掛給人強烈的駕駛信心感，顛簸被過濾得干脆利落，底盤隔音也十分到位，方向盤轉向力度輕重恰當，指向精確，易于掌控。這是傳祺GS5最大的優勢。另外，傳祺GS5還有部分四驅車型可供選擇，配備的適時四驅系統雖然不足以應對高難度越野，但通過性無疑比兩驅車型更給力。

　　對于一款售價可以媲美合資的自主車型來說，傳祺GS5無論是設計還是裝配工藝以及發動機、底盤的調校來看，都擁有十足的競爭底氣。同時傳祺GS5也在安全和舒適配置上體現了自主品牌的進步，絕大部分車型配備了ESP車身穩定系統是對主動安全包裝最有力的解讀，這是大部分自主SUV車型上所不具備的。

　　車型六：全球鷹GX7

　　指導價格：9.29-12.99萬元

　　優惠幅度：最高優惠1萬元

　　作為吉利旗下第一款SUV，全球鷹GX7來得有些稍遲，畢竟像同級產品哈弗H6、比亞迪S6以及瑞虎都已經搶在他之前上市，這不得不逼迫全球鷹GX7采用降價方式來競爭。從外觀來看，全球鷹GX7無疑是借鑒了豐田RAV4的某些成功經驗，更加類似傳統SUV的造型，不過全球鷹GX7并沒有采用備胎后置行李廂門的做法，而是布置在底盤下方，這看上去更加時尚一些。車內來看，全球鷹設計比較貼近家用，中控臺層次分明，立體感十足。

　　全球鷹GX7長寬高分別為4541mm/1833mm/1700mm，軸距2661mm，各方面尺寸符合主流緊湊SUV的指標。對于身高1.65米的女性來說，空間有些過于寬敞了，全球鷹GX7的使用空間還是能夠滿足這個級別消費者的要求。

　　全球鷹GX7在動力方面有點類似比亞迪S6，都是自主研發汽油發動機，分為1.8L、2.0L和2.4L三種不同排量，技術指標上相對比較保守，即便是2.4L排量，最大功率也僅僅只有119kW，峰值扭矩也不過220N.m。但是全球鷹GX7上配備的6速自動變速箱還是比較出色的，這是同級別中規格最高的自動變速箱。

　　在優惠1萬元之后，全球鷹GX7的車型完全可以選擇高配了，不但擁有包括膝部氣囊在內齊全的10個安全氣囊，像電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、GPS導航、自動空調以及后視鏡加熱功能也一應俱全。雖然無法和比亞迪S6一較高低，但憑借平衡的用車功能和較大優惠，全球鷹GX7還是能為自己掙得一席之地。

　　　　總結：6款自主車型均通過不同的手段吸引消費者，刨除車型特色以及品牌影響力之外。如果偏重越野的話，榮威W5更適合一些。而注重操控的消費者，那么傳祺GS5應該在這方面有更多滿足感。至于哈弗H6、比亞迪S6、瑞虎以及全球鷹GX7，基本屬于一個級別一個價格區間的自主品牌，到底是看重市場熱度，還是根據廠商讓利來決定，大伙可以根據自身經濟能力與需求進行選擇。

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