遙想十年前的中國汽車市場，那是一個讓人津津樂道的時代，各大品牌蓬勃發展，汽車銷量更是節節攀升，合資品牌、國產品牌百花齊放，尤其是國產品牌只要你有錢有資質有品牌，把車推向市場它的銷量絕對不會差，就代表成功，在當年消費者們對汽車的要求并不高，只需要能開就行，就在這樣一個野蠻生長的時代，國內許多品牌迅速爆火，其中有老品牌迅速爆發，也有新品牌誕生就成為網紅，但是這幾個品牌成功來得快也走的快，其中獵豹、眾泰、斯威、比速、幻速等品牌逐步走向了下坡路，成為了市場的棄兒，最終無奈退出市場。

然而隨著汽車市場的回暖，以及眾多利好政策出爐，這些沉寂許久的汽車品牌竟然都不約而同地發布了新車型，其中皮尺部眾泰、老牌越野車企獵豹、號稱意大利血統的斯威等品牌都發布了新車。眾泰早在數周前就宣布復工，除了要重返汽車市場外，眾泰還將重新布局新能源產業，畢竟現在的新能源市場還是比較火爆的，總之這些品牌的復出，對于中國消費者算是不錯的消息，至少在車型的選擇上有了更大的空間，今天我們就來看看這些車企帶來了哪些新車型或者是新消息吧。

眾泰首款復出車型竟然是老型號——T300

對你沒看錯，就是眾泰退出市場前生產的T300，這款車定位小型SUV，價格只需要4萬多，性價比相當出色，當年的頂配車型也不到10萬萬元，性價比是相當高，然而消費者們表示眾泰復產這款“原創”車型實在是沒有意義，不如造一些皮尺產品滿足大眾的需求，畢竟能不能開上眾泰路虎、法拉利、蘭博基尼是很多人的夢想，當然還有部分消費者表示眾泰在新能源產業積累的技術也不少，當年的第一批新能源小車幾乎都是眾泰制造的，如果能順勢推出新能源車型或許可以讓眾泰起死回生。

斯威誠意滿滿推出新車——斯威大虎

SWM斯威汽車時隔多年終于發布了新車型，相比眾泰而言誠意滿滿推出了一臺名為大虎的中型SUV，走的是復古越野風格，符合當下消費者的需求，雖然整體看起來廉價感較強，但是考慮到定價不會太貴，所有也是情有可原。雖然SWM斯威造車不行，但是它卻掌握了流量密碼，不僅走了復古路線，還抱上了大腿，今年5月份的時候，SWM斯威汽車與弗迪動力簽下協議，共同開發全新的混動平臺，也就是說未來這款車還有搭載DM-i動力系統的混動版本，這樣一來只要價格足夠便宜，它還是有機會重返市場的。

整合資源與威馬合資——獵豹汽車

獵豹汽車雖然沒有發布新車型，但是獵豹卻搞出了大新聞，近日湖南獵豹汽車股份有限公司等6家企業（長豐集團、獵豹汽車、長豐獵豹、長豐動力、長城華冠和風順車橋）宣布合并重組，由衡陽弘祁投資有限責任公司持股96%、威馬汽車科技（衡陽）有限公司持股4%組成新公司，新公司將重點放在新能源之上，借助威馬汽車的核心技術，整合三電系統、智能座艙、智能駕駛打造新車型，并且將基于獵豹品牌發布新車，未來還將借助威馬汽車的銷售網絡銷售新車，很多網友表示如果獵豹能推出一款混動的硬派越野車就好了，這樣可以買到牧馬人4*e的平替車型。

總結：汽車市場逐步復蘇，許多瀕臨倒閉，或者已經倒閉的公司竟然起死回生，如果他們踏踏實實地造車，我相信也能取得一定的成績，當然如果他們僅僅是玩概念，騙投資提升股價，我相信他們也會摔得很慘，因為消費者和投資者的眼睛是雪亮的。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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