導(dǎo)語(yǔ)：
寶馬集團(tuán)近日發(fā)布了2024年第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，汽車交付量和營(yíng)收雙雙下滑。然而，在這一背景下，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)化進(jìn)程依然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。

正文：
根據(jù)寶馬集團(tuán)公布的2024年第三季度財(cái)報(bào)，第三季度共交付540,881輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，同比下降13.0%。營(yíng)業(yè)收入為324.06億歐元，同比減少15.7%。盡管整體銷量承壓，寶馬集團(tuán)電動(dòng)化進(jìn)程保持強(qiáng)勁，第三季度純電動(dòng)汽車（BEV）交付量同比增長(zhǎng)10.1%，銷量占比提升至19.1%。

寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)中，中國(guó)市場(chǎng)需求疲軟影響了寶馬集團(tuán)第三季度業(yè)績(jī)，但得益于全球化布局，寶馬在歐洲市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)7.6%。寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，隨著新產(chǎn)品的上市以及研發(fā)投入逐漸趨于穩(wěn)定，公司各項(xiàng)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)有望在四季度進(jìn)一步向好。

寶馬集團(tuán)至今在中國(guó)市場(chǎng)的新能源車銷量累計(jì)已達(dá)40萬(wàn)輛，邁入新的里程碑。今年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)在中國(guó)交付超過(guò)7.6萬(wàn)輛新能源車。其中，寶馬純電動(dòng)車型銷量同比增長(zhǎng)8.1%，主要?dú)w功于寶馬i3、iX3、iX1等國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型。

寶馬集團(tuán)的電動(dòng)化戰(zhàn)略清晰，是寶馬電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)的主要原因。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示將在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，電動(dòng)化方面按照計(jì)劃，明年新世代車型開(kāi)始投產(chǎn)。同時(shí)，首款車型投產(chǎn)后的24個(gè)月內(nèi)至少將有6款新世代車型推向市場(chǎng)。

結(jié)語(yǔ)：
盡管寶馬集團(tuán)第三季度在全球市場(chǎng)的交付量和營(yíng)收出現(xiàn)下滑，但其電動(dòng)化進(jìn)程的強(qiáng)勁表現(xiàn)顯示了寶馬集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的堅(jiān)定承諾和積極布局。隨著新車型的推出和市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓，寶馬集團(tuán)有望在電動(dòng)化領(lǐng)域取得更大的突破。

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